长城“归元”平台全球首次亮相：原生AI技术驱动，全新动力矩阵开启汽车行业新纪元

长城汽车近日举行全球发布会，正式推出全球首个原生AI全动力汽车平台“归元”。该平台以高度模块化设计和智能技术为核心，支持FCEV氢燃料、ICE燃油、BEV纯电动、HEV混动及PHEV插电混动五大动力系统，满足用户多元化需求。平台采用前后轴双电机布局，结合智能扭矩矢量控制技术，可灵活适配不同动力组合

在混动技术领域，基于“归元”平台的Hi-4技术实现重大升级。其搭载4挡混动专用变速箱、2.0T高效混动专用发动机及800V高压电气架构，配合高能量密度电池包与270kW碳化硅电机，形成高性能动力解决方案。更引人注目的是，长城汽车宣布将推出柴油混动技术，这一突破性技术有望重新定义传统燃油与新能源的融合路径

纯电动领域同样亮点纷呈。超级BEV车型采用全域900V高压架构，匹配自研6C电芯技术，实现峰值充电功率超600kW的极致补能效率——仅需10分钟即可补充80%电量。车辆零百加速进入4秒级，并支持V2V对外放电功能，拓展了电动车的使用场景边界

智能化层面，平台首发汽车领域原生AI智能体ASL2.0，构建可进化的主动服务体系。该系统整合Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载操作系统及全球首个双VLA大模型，配合仿生学运动控制系统，实现从感知到决策的全链路智能升级。例如，车辆可基于用户习惯自动调节驾驶模式，或在复杂路况下主动优化动力分配

支撑这一技术体系的，是长城汽车全产业链自主研发能力。目前，企业已实现超150种关键零部件的自主化生产，涵盖底盘悬架、汽油发动机、燃料电池系统、照明系统及座椅系统等核心领域。通过垂直整合精工汽车、蜂巢动力、未势能源等子公司的技术资源，长城构建起覆盖动力、电子、车身的完整技术生态，为平台创新提供坚实基础